Sterowanie kierunkowe hydrauliczne układu kierowniczego do ciągnika wózka widłowego z hydrauliczną pompą wspomagania układu kierowniczego

Hydrauliczne jednostki sterujące kierowaniem (SCU), nowy wygląd, lepsza wydajność. Powszechnie stosowane w pojazdach o małej prędkości i ciężkich ładunkach, np. Sterowanie maszynowe, wózek widłowy, ciągnik, kombajn i sterownica itp.

Hydrauliczny układ kierowniczy
1. Całkowicie wymienne z oryginalnymi Danfoss, Eaton i M + S.
2. Składa się z obrotowego i obrotowego licznika
3. Przez kolumnę kierownicy jednostka sterująca jest połączona z kierownicą pojazdu
4. Po obróceniu kierownicy olej jest kierowany z pompy układu kierowniczego przez zawór obrotowy i miernik obrotowy do portów cylindra L lub R (w zależności od kierunku skrętu)
5. Miernik obrotowy przepływ oleju do cylindra kierowniczego proporcjonalnie do obrotu kątowego kierownicy
6. Stosuje się je do kierowania pojazdami o małej prędkości i ciężkich ładunkach, takimi jak maszyny inżynieryjne, wózki widłowe, ciągniki, kombajny i stery hydrauliczne statków itp.
7. Niski koszt i wysoka niezawodność
8. Brak reakcji na obciążenie na kole kierownicy
9. Obsługa ręczna dostępna, gdy pompa nie działa
10. Niski moment obrotowy sterowania, ciągła praca
11. Zgodnie z systemem dostępne są różne zawory poziomu i ciśnienia
12. Bardzo konkurencyjna cena